Gewichtsoptimierung


2014 stellte VM Tarm a/s im Zuge eines von der öffentlichen Hand geförderten Entwicklungsprojekts den Tankauflieger der Zukunft her, der sich durch ein stark reduziertes Eigengewicht auszeichnete. Hier können Sie mehr über den Tankauflieger der Zukunft erfahren.
 
Das im Zuge des Entwicklungsprojekts hergestellte Anhängermodell wird heute täglich von der Molkerei Arla Foods in Dänemark zum Transportieren von Milch verwendet und hat bisher eine halbe Million Kilometer zurückgelegt. Bei der kürzlich von uns durchgeführten Inspektion konnten wir keinerlei Fehler feststellen. Der Tankwagen hält also, obgleich wir ihn hart an der Grenze dessen dimensioniert hatten, was wir für technisch möglich erachteten.
 
VM Tarm a/s beschäftigt sich auch weiterhin mit dem Thema Gewichtsoptimierung. Wir experimentieren u. a. damit, Tanks aus Duplexstahl herzustellen. Dabei handelt es sich um einen Stahl, der so beständig ist, dass wir die Stahlstärke um ½ bis 1 mm reduzieren können.
 
Zurzeit stellen wir den ersten Lastzug mit Tanks aus Duplexstahl zum Transportieren von Milch her. Der Lastzug wird im Februar 2017 ausgeliefert. 

 

4-ACHS-ZUGMASCHINE
Technische Daten: 20.000 Liter, 4 Kammern, 50 mm Dämmung, Milchsammelkabine.
Gewichtsoptimierungen: Tank und Konsolen aus Duplexstahl, Mantel aus Glasfaser, seitliche Mannlöcher und Alufelgen.
Leergewicht: Aufbau: 3.088 kg. - Lkw: 10.170 kg. - Insgesamt: 13.258 kg.
                                                                   Zulässige Nutzlast: Ca. 18.740 kg.
 
 

2-ACHS-ANHÄNGER
Technische Daten: 15.000 Liter, 3 Kammern, 50 mm Dämmung.
Gewichtsoptimierungen: Tank und Konsolen aus Duplexstahl, Mantel aus Glasfaser, seitliche Mannlöcher und Alufelgen.
Leergewicht: 4.150 kg.
Zulässige Nutzlast: Ca. 15.850 kg.
 
 

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